Tři tipy, jak na palubní desku

Odpověď se zdá být na první pohled jednoduchá. Stačí, když se vydáte do obchodu a stoupnete si před regál s výrobky určenými pro péči o kokpit. Spatříte tam množství voňavých, leštících či matujících kapalin a sprejů. V čem se od sebe tyto výrobky odlišují a které z nich jsou nejvhodnější pro naše auto?

Velký výběr produktů není způsoben pouze preferencemi řidičů. Nesmíme zapomínat, že palubní desky jsou vyráběny z různých materiálů – matných, hrbolatých, lesklých, tvrdých a měkkých. Každý z nich reaguje na údržbu jiným způsobem a zpočátku není jednoduché určit, který výrobek zaručí ten nejlepší výsledek.

Některé palubní desky budou vypadat lépe s lesklým povrchem a pro ty budou zajisté vhodné kokpity, které mají lesklé provedení. Pokud je však náš automobil vybaven přístrojovou deskou, jejíž struktura absorbuje světelné paprsky, vyplatí se vyzkoušet matnou úpravu.

Testy

Abyste se přesvědčili, jak na různých palubovkách vypadá lesklé a matné provedení, provedli jsme experiment. Častokrát jsme byli dotazováni na rozdíl mezi produkty, jejichž konečným výsledkem je lesk nebo mat. Aby byl rozdíl viditelný, čištění jsme podrobili jenom pravou část kokpitu.

Pro test byla vybrána tři auta a tři různé produkty. Všechny použité kapaliny pro péči o kokpit nejenomže oživily interiér, ale zanechaly po sobě také příjemnou vůni. Dále zabezpečily materiály před UV zářením a tudíž i blednutím a praskáním, způsobeném slunečními paprsky.

Hlavním rozdílem byl celkový vizuální efekt, způsobený nejen typem výrobku, ale také materiálem, z jakého byla vyrobena palubní deska. Z předchozí zkušenosti víme, že ne na každé palubní desce září K2 Polo Cockpit stejně intenzivně.

Jak dopadl 15tiletého Nissana Almery? Po použití K2 Polo získala jeho barva původní hloubku a lesk. Produkt se osvědčí v mnoha starších automobilech, neboť před lety bývaly automobily vybaveny lesklými palubními deskami.

Kromě zmíněného K2 Polo byly pro experiment použity také K2 Polo Protectant a K2 Omega. První z nich jsme otestovali v interiéru Suzuki Swift z roku 2009. Moderní interiér městského auta byl vyroben z matného materiálu.

K2 Polo Protectant jen zdůraznil tento efekt a zvýraznil hloubku barvy plastu. Přímo po aplikaci byl viditelný minimální lesk a po přetření hadříkem se povrch stal matným. Je dobré připomenout, že součástí výrobku je utěrka z mikrovlákna, kterou je nezbytné povrch přetřít.

Na závěr jsme si připravili K2 Omega, což je gel zaručující jemný lesk. Za použití aplikátoru, jež je součástí sady, jsme jej roznesli po palubové desce 5tiletého Seata Leona. Jaký byl výsledek? Dokonalý. Připomeňme, že struktura desky Leona navazuje na uhlíkové vlákno a jemný lesk tak přiblížil plast k původnímu stavu.